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  序号            标题  日期
709 全球两大航运组织合并意味着什么 2010/4/14
710 波罗的海干散货运指数疲软 中国铁矿石纠纷加剧 2010/4/14
711 港口库存下降 锚地船舶增长 国内海运费出现反弹 2010/4/13
712 G-Ports报告:全球380艘干散货船滞港创新高 2010/4/13
713 远东至欧洲航线运价或将下滑 2010/4/13
714 BDI指数续跌 海岬型船舶需求承压 2010/4/13
715 魏家福:今年航运业将强劲复苏 2010/4/12
716 波罗的海干散货运价指数下滑 触及五周低点 2010/4/12

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