波罗的海干散货运价指数上涨18点，或1.7%，至1,054点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

　　波罗的海海岬型船运价指数上涨约0.9%，至2,369点。海岬型船舶日均获利周一上扬323美元，至16,734美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

　　波罗的海巴拿马型船运价指数上涨16点，或1.8%，至902点。日均获利上扬133美元，至7,210美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。

　　超灵便型船舶和灵便型船舶的日均获利分别上升141美元和26美元，至7,187美元和6,018美元。

　　铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一，经纪商称其价格走势仍是影响干散货运输的一个重要因素。

　　现货铁矿石价格上涨至四个月最高位，受中国钢铁价格稳定支撑。

　　中国钢铁需求小幅回升，支撑铁矿石价格自9月初触及的每吨87美元下方的三年低点反弹，不过铁矿石需求仍较为疲弱，限制了钢铁和铁矿石价格涨幅。

　　一段时间以来船只供应增速超过了市场对商品需求速度，这或将在未来几个月中打压干散货运费。