波罗的海干散货运价指数周三下跌1.74%或19点，至1,074点。该指数衡量铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

    Capital Economics分析师 Julian Jessop在递交客户报告中称，“运费成本持续疲软，暗示商品潜在需求仍疲弱，”

    波罗的海海岬型船运价指数下滑15点或1.15%，至1,286点。海岬型船舶通常运载量为15万吨，主要货物是铁矿石和煤炭。

    今年以来，海岬型船舶的日均获利已累计下跌约80%。

    中国一顶尖买家的进口现货铁矿石船货报价周三下跌，指标费率触及11月以来的最低。

     波罗的海巴拿马型船运价指数下跌8点或0.66%，至1,206点。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。

    灵便型船舶的日均获利下跌116美元至9,724美元；超灵便型船日均获利跌229美元至12,960美元。

    今年以来，波罗的海干散货运价指数已累计下跌约38%。