本周波罗的海综合运费指数微幅上涨。

波罗的海巴拿马型运费指数高位回落,远期市场第二季度合同价震荡回落,进而影响到现货市场情绪,近期中国从国际市场的煤炭进口贸易回落,不仅使全球煤炭港口的船舶压港情况有所缓解,并使部分压港运力被释放到市场,市场租金出现下跌。海岬型运费加速反弹,市场在恐慌过后,中国从巴西和澳洲铁矿石进口力度有所增强,市场小幅上涨。超灵便型运费指数继续小幅上升。

波罗的海原油运输指数继续上扬,VLCC:受美国原油运输需求上升的拉动,西非市场成交增加,运力相对吃紧,运费大幅走高。苏伊士型船:西非市场成交维持活跃,运费进一步走高;地中海/黑海市场成交同样恢复活跃,部分日期运力吃紧,运费跟涨。成品油运输指数触底反弹,苏伊士以东市场成交平稳,运费小幅上涨,苏伊士以西市场周成交再减,运费涨中有跌。

原油期货价格高位震荡,美国疲软的就业数据阻止了周初油价上涨的步伐。

多数欧洲航班禁飞限令结束,对于油价的利空因素逐步淡。美国3月份预售屋销量较上年同期增长23.8%,预售屋销量激增,较上年同期增幅为近五年来之最,新屋销售大涨提振经济乐观情绪,助推油价强劲上扬。

国际集装箱租船市场租金水平继续反弹,受班轮公司在旺季前加紧配置运力影响,国际集装箱租船市场成交比上周进一步活跃。

中国沿海散货运价指数继续上涨, 粮食、煤炭运价继续上涨。秦皇岛煤炭库存继续下降,西南旱情导致的水电发电量减少、上海世博会开幕在即和电厂、钢厂为了控制煤炭采购成本,增加了煤炭储备,煤炭运输需求继续增加,沿海煤炭运价继续上涨;近期粮食运输市场运力比较紧缺,导致粮食运价大幅上涨。在铁矿石价格继续上涨的预期下,部分贸易商开始囤积铁矿石,沿海铁矿石运价小幅上升。

中国出口集装箱运价指数和新版上海出口集装箱运价指数高位震荡。

航运业处于复苏阶段,建议投资者中长期关注“长航油运”、“中海发展”、“招商轮船”;美线年度合约谈判在即,货主出货意愿增加,建议积极关注“中海集运”;另外,油价回升将促使东南亚、非洲、拉美、中东等资源出口国基建项目的兴建,运输需求进入稳定上升期,建议关注“中远航运”。

来源：证券之星